在福州機場，自助值機技術(shù)的廣泛應(yīng)用，極大地提升了旅客乘機的便捷性。記者 包華 捕捉到了這一溫馨而高效的服務(wù)場景。
12月23日，福州機場年旅客吞吐量首次突破1500萬人次，這一里程碑式的數(shù)字標志著福州機場從國內(nèi)大型機場向繁忙機場過渡邁出了關(guān)鍵的一步。
目前，福州機場運營國內(nèi)外航線129條，這一龐大的航線網(wǎng)絡(luò)為旅客提供了豐富多樣的出行選擇。今年，福州機場單日最高客流量達5.3萬人次，創(chuàng)下歷史新高。近期，民航局對福州長樂國際機場的容量標準進行了調(diào)整，將高峰小時容量標準從28架次/小時提升至34架次/小時，為福州機場拓展航線航班、提升客貨吞吐量、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局提供了有力的支持。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至12月23日，今年福州機場累計完成運輸起降10.5萬架次，同比增長8.3%；旅客吞吐量1500萬人次，同比增長16.1%，位列國內(nèi)機場第30位，較去年上升1位；貨郵吞吐量9.9萬噸，同比增長9.5%。這些數(shù)據(jù)充分展示了福州機場的快速發(fā)展和繁榮景象。
福州機場二期擴建工程正在高標準規(guī)劃建設(shè)中，新建T2航站樓、新飛行區(qū)跑道及平行滑行道、綜合交通樞紐等，總投資約209億元。預(yù)計建成后，福州機場將能夠滿足年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸的需求，進一步提升了福州機場的服務(wù)能力和水平。
元翔（福州）國際航空港有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，他們將持續(xù)提升安全、服務(wù)、運行、建設(shè)等方面的管理水平，推進機場二期擴建工程投建運一體化進程，確保2026年底竣工。他們還將不斷開辟新的國內(nèi)空白航點，完善國際航線網(wǎng)絡(luò)布局，利用240小時過境免簽、航油保稅等政策利好，發(fā)揮僑鄉(xiāng)優(yōu)勢，加密大洋洲、北美、東亞、東南亞等國際航線，并開辟省內(nèi)首條第五航權(quán)航線，努力實現(xiàn)航空業(yè)務(wù)量快速增長。
福州機場以其卓越的服務(wù)和不斷創(chuàng)新的精神，正向著更加繁忙和繁榮的目標邁進。
