你是否曾經(jīng)騎過(guò)彎梁摩托車，然后突然想到一個(gè)問(wèn)題：“哎，這摩托車一次得加多少機(jī)油?。俊?估計(jì)很多人和我一樣，買(mǎi)了摩托車之后，除了加油，其他的事情都交給修車的師傅了。不過(guò)，有一天我突然意識(shí)到，這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很重要，畢竟機(jī)油是摩托車的“血液”嘛！
首先，我覺(jué)得有必要糾正一個(gè)普遍的錯(cuò)誤觀念。很多人以為機(jī)油就是越多越好，其實(shí)不是的。機(jī)油多了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。而機(jī)油少了，又會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，壽命縮短。所以，加多少機(jī)油，真的是個(gè)技術(shù)活。
那么，到底應(yīng)該加多少呢？一般來(lái)說(shuō)，彎梁摩托車的機(jī)油量大概在1升左右。但這也只是一個(gè)大概的數(shù)字，具體的量還得看車子的型號(hào)和年份。有些老式的摩托車，可能機(jī)油量會(huì)稍微少一點(diǎn)；而新款的摩托車，由于設(shè)計(jì)更先進(jìn)，可能需要的機(jī)油量會(huì)多一點(diǎn)。
不過(guò)，這還不是最麻煩的。最麻煩的是，你得找到那個(gè)小小的機(jī)油尺。你知道機(jī)油尺在哪里嗎？估計(jì)很多人都不知道。其實(shí)，它就在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊，一個(gè)細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)的桿子，上面有個(gè)手柄，可以拉出來(lái)看看機(jī)油的多少。但是，你得小心，不要弄臟了手，也不要讓機(jī)油尺上的機(jī)油滴到地上。
那么，怎么看機(jī)油的多少呢？其實(shí)，機(jī)油尺上有個(gè)刻度線，一般是兩個(gè)標(biāo)記，一個(gè)是最低刻度，一個(gè)是最高刻度。你把機(jī)油尺拔出來(lái)，看看上面的機(jī)油在哪個(gè)位置。如果在最低刻度和最高刻度之間，那就說(shuō)明機(jī)油量正好；如果低于最低刻度，那就得加點(diǎn)機(jī)油；如果高于最高刻度，那就得把多余的機(jī)油放掉一點(diǎn)。
說(shuō)到這里，我突然想起一個(gè)笑話。有一次，我去修車店，看到一個(gè)師傅正在給一個(gè)摩托車加機(jī)油。他加得太多了，結(jié)果機(jī)油都流出來(lái)了。我問(wèn)他：“你怎么加這么多啊？”他回答說(shuō)：“這是客戶的要求，他說(shuō)多加一點(diǎn)，車子跑得更快！”我當(dāng)場(chǎng)就笑了，心想：“這師傅也太實(shí)在了，難道他不知道機(jī)油加多了會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？”
所以，下次你給你的彎梁摩托車加機(jī)油的時(shí)候，一定要小心，不要加多了，也不要加少了。最好是按照車子的說(shuō)明書(shū)來(lái)，或者找個(gè)懂行的朋友幫你看看。畢竟，機(jī)油是摩托車的“血液”，可得好好保養(yǎng)才行！
