大家好，我是你們的老司機(jī)大李，今天咱們繼續(xù)聊聊車。最近兩年，法系車中最為火熱的莫過于凡爾賽C5X，原以為它的火爆能帶動整個法系車銷量，但標(biāo)致408的表現(xiàn)卻讓人有些失望。從1月份的銷量來看，僅有700多輛，真是讓人扼腕嘆息。那么，這款車到底怎么樣呢？接下來，咱們就一起來探討一下。

外觀與內(nèi)飾

20款標(biāo)致408采用了倒梯形點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再搭配上鍍鉻裝飾，讓前臉看上去極具精致感。不過，面對主流的大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)似乎稍顯不足。車身側(cè)面則顯得較為中庸，但腰線的設(shè)計(jì)使得側(cè)面看上去修長，給人一種穩(wěn)重的感覺。車尾則采用了標(biāo)致家族式的獅爪尾燈，辨識度高，整體層次感也不錯，但設(shè)計(jì)風(fēng)格偏于中庸。

內(nèi)飾方面，20款標(biāo)致408整體采用簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的軟材料和金屬飾板裝飾，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。但嵌入式的中控屏顯得有些老氣，尺寸也偏小，與大眾有些類似的設(shè)計(jì)思路。

配置與動力

在配置上，20款標(biāo)致408全系標(biāo)配胎壓報(bào)警、駕駛模式切換、發(fā)動機(jī)啟停等實(shí)用功能。中高配車型還配備了前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像等，但入門車型僅有兩個安全氣囊，配置略顯寒酸。

動力上，標(biāo)致408搭載了1.2T和1.6T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6擋濕式雙離合和6AT變速箱。其中，1.6T的動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，但需要注意的是，1.2T為3缸發(fā)動機(jī)。

空間與不足

空間方面，20款標(biāo)致408的車身尺寸和軸距都相當(dāng)不錯，后排空間寬敞，身高1米75的乘客坐在后排，頭部和腿部空間都相當(dāng)充足。

然而，這款車也存在一些不足之處。首先是低速換擋時會有輕微頓挫；在主流LED光源的時代，居然還在使用鹵素?zé)簦惶ピ胼^大；發(fā)動機(jī)怠速時震動略大；車機(jī)系統(tǒng)一般，像素不高，清晰度不佳；保值率也較低。

總結(jié)

總體來說，標(biāo)致408作為一款家用車，是合格的，符合其定位的品質(zhì)。在這個價位，屬于A+級的合資車，性價比高，基本能滿足日常家用。但購買前還需考慮售后問題，如附近是否有4S店網(wǎng)點(diǎn)。

大家覺得標(biāo)致408這款車怎么樣呢？歡迎留言分享你的看法。好了，今天大李就和大家聊到這里，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友請點(diǎn)贊關(guān)注，你們的支持是我最大的動力。咱們稍后繼續(xù)聊車，敬請期待！