伴隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，商用車與乘用車的界限在客貨兩用車上逐漸變得模糊?，F(xiàn)在的兩用車都擁有乘用車般的時(shí)尚外觀，且其車頭部分設(shè)計(jì)越來越接近乘用車。同時(shí)，對(duì)車輛用途的管理也更為嚴(yán)格，禁止非法改造和拆解，要求用戶在購(gòu)車時(shí)明確自己的用車需求。如果既要拉貨又要載人，那么一款5座兩用車便是最佳選擇。
近日，在物流運(yùn)輸行業(yè)的交流群中，有用戶詢問五萬元左右的MPV兩用車推薦。有人推薦五菱宏光V，而經(jīng)過深入研究后，侃弟推薦長(zhǎng)安歐諾S，認(rèn)為其性價(jià)比更高。
新車亮點(diǎn)包括：
- 外觀時(shí)尚大氣：其突出的車頭造型打破傳統(tǒng)印象，更加貼近乘用車造型。
- 內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用：安裝了車頂內(nèi)襯，高配車型配備7英寸中控屏。
- 空間靈活多變：2-8人座椅布局滿足不同需求。
- 動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低：采用1.5L+5MT動(dòng)力組合。
- 安全便利：全系標(biāo)配EPS電子助力和ABS+EBD。
實(shí)拍車型為2019款1.5L歐諾S經(jīng)濟(jì)型（空調(diào)）。從外觀來看，長(zhǎng)安歐諾S的國(guó)六車型造型更加貼近乘用車，擁有時(shí)尚大方的第一印象。其前臉采用分體式格柵，上格柵的雙輻式鍍鉻條與燈腔內(nèi)部造型巧妙相融，下格柵則采用粗壯的邊緣，且采用黑色+銀色的拼接，賦予前臉力量感和野性。
側(cè)面造型則展現(xiàn)出強(qiáng)烈的MPV風(fēng)格，車頭順滑車廂方正，且同級(jí)中唯一采用雙側(cè)滑門。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4450/1685/1835mm，軸距為2750mm，與競(jìng)品相比具有巨大的幾何尺寸優(yōu)勢(shì)，特別是車身長(zhǎng)度在同級(jí)中領(lǐng)先，提供了更充足的載物空間。
車廂內(nèi)部，中控臺(tái)經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，整體感更出色，各部分功能布局合理。四輻式方向盤手感舒適，儀表盤采用雙圓盤+單色行車電腦組合，樣式時(shí)尚。中控臺(tái)下方為旋鈕+按鍵組成的空調(diào)控制面板，使用便捷。
長(zhǎng)安歐諾S提供兩座、五座、七座和八座共4種座椅布局，其中兩座版是物流專用車，而七座和八座車主要以載人為主。因此，如果需要客貨兩用，五座版本是較好的選擇。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安歐諾S搭載江鈴EA15-AB發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78.5kW（107Ps），最大扭矩為145Nm，比競(jìng)品車型更具優(yōu)勢(shì)。底盤方面，前懸掛是麥弗遜獨(dú)立式，后懸掛為鋼板彈簧整體橋式，擁有足夠的承載能力。
總的來說，長(zhǎng)安歐諾S在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、空間布局和動(dòng)力系統(tǒng)上都有著出色的表現(xiàn)，且價(jià)格合理，性價(jià)比高。對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員而言，它無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。
