在紅海與胡塞武裝的激烈交戰(zhàn)中，美國(guó)海軍的這次遭遇，無(wú)疑是二戰(zhàn)后最驚心動(dòng)魄的海戰(zhàn)之一。這種說(shuō)法并非夸大其詞，因?yàn)樵谶@樣的戰(zhàn)場(chǎng)上，即便是最資深的美國(guó)士兵，也時(shí)刻處于高度的緊張狀態(tài)。這一點(diǎn)，從“杜魯門(mén)”號(hào)上的一架“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)被自家的“葛底斯堡”號(hào)巡洋艦擊落的事件中，便可略見(jiàn)一斑。
一架戰(zhàn)斗機(jī)的成本雖然高昂，但在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍頻繁地遭遇飛機(jī)墜毀，這已經(jīng)不是什么新鮮事。然而，這次事件讓美國(guó)海軍再也無(wú)法對(duì)俄軍因誤擊友軍而引發(fā)的烏龍事件報(bào)以嘲諷，因?yàn)樗麄冏约阂蚕萑肓送瑯拥睦Ь?。?duì)手雖然不如俄軍強(qiáng)大，但在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，美軍所面臨的挑戰(zhàn)與壓力，卻同樣不容忽視。
（“戰(zhàn)績(jī)可查”的“葛底斯堡”號(hào)，剛完成升級(jí)就干大事）
據(jù)美國(guó)海軍學(xué)會(huì)新聞網(wǎng)（USNI）報(bào)道，美軍中央司令部宣布，在12月21日晚間，一架“杜魯門(mén)”號(hào)上的雙座型F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)，在紅海上空飛行時(shí)被提康德羅加級(jí)巡洋艦“葛底斯堡”號(hào)擊落。幸運(yùn)的是，兩名飛行員及時(shí)彈射，其中一人受輕傷。
從中央司令部公布的信息來(lái)看，當(dāng)時(shí)是22日凌晨3點(diǎn)左右，“杜魯門(mén)”號(hào)正在執(zhí)行空襲也門(mén)胡塞武裝的任務(wù)，稍早前還宣稱攔截了胡塞武裝的反艦巡航導(dǎo)彈和多架無(wú)人機(jī)?？紤]到“超級(jí)大黃蜂”隸屬的VFA-11“紅色開(kāi)膛手”中隊(duì)很可能也參與了空襲任務(wù)，可以推測(cè)，這架戰(zhàn)斗機(jī)很可能是在任務(wù)結(jié)束后的返航途中，被“葛底斯堡”號(hào)誤認(rèn)為是來(lái)襲的導(dǎo)彈或無(wú)人機(jī)而擊落。
（VFA-11“紅色開(kāi)膛手”中隊(duì)的F/A-18F，垂尾的紅邊是標(biāo)識(shí)）
戰(zhàn)場(chǎng)上，瞬息萬(wàn)變，人和機(jī)器都可能出錯(cuò)。如果再加上敵方的電子干擾，發(fā)生誤擊這種事并不稀奇。俄羅斯在俄烏沖突中多次發(fā)生誤擊事件，從蘇-34到A-50都曾被己方的防空火力打下來(lái)過(guò)。而美國(guó)人在友軍誤擊方面也“戰(zhàn)果輝煌”，諾曼底戰(zhàn)役的“眼鏡蛇行動(dòng)”期間，美國(guó)陸軍的萊斯利·麥克奈爾中將被自家轟炸機(jī)炸得尸骨無(wú)存，最后是靠軍服殘片上的三星中將銜才確定身份。
包括這次誤擊事件的主角提康德羅加級(jí)巡洋艦和F/A--18“超級(jí)大黃蜂”，也曾有過(guò)誤擊記錄。1988年7月提康德羅加級(jí)“文森斯”號(hào)巡洋將伊朗航空655號(hào)班機(jī)，誤判為正在靠近的伊朗空軍F-14戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)射2枚標(biāo)準(zhǔn)-2防空導(dǎo)彈將其擊落，機(jī)上290人全部遇難。
“超級(jí)大黃蜂”上次誤擊是2003年4月伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)期間，地面的美軍“愛(ài)國(guó)者”防空系統(tǒng)將其判定為伊拉克戰(zhàn)斗機(jī)，2架“超級(jí)大黃蜂”中1架被擊落，飛行員陣亡，“愛(ài)國(guó)者”也因此被嘲笑為“不愛(ài)國(guó)”。
（被俄軍防空系統(tǒng)誤擊的A-50預(yù)警機(jī)）
不難看出來(lái)，誤擊事件特別是防空系統(tǒng)將自家飛機(jī)揍下來(lái)，大概率是敵我識(shí)別系統(tǒng)出了問(wèn)題。敵我識(shí)別系統(tǒng)（IFF）一般情況下是個(gè)自動(dòng)工作的系統(tǒng)，原理是雷達(dá)檢測(cè)到不明目標(biāo)后會(huì)自動(dòng)發(fā)送特定的無(wú)線電信號(hào)進(jìn)行詢問(wèn)，接收方在接收后先進(jìn)行解碼，之后根據(jù)內(nèi)容自動(dòng)生成包括身份信息在內(nèi)的加密信號(hào)并回傳，發(fā)問(wèn)的一方接收后再進(jìn)行分析，最后確定是否為己方單位。這個(gè)過(guò)程說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，實(shí)際上非常復(fù)雜，特別是為了防止敵方偽造，信號(hào)密鑰往往經(jīng)過(guò)多重加密，并且還會(huì)定期或不定期更換。
除了敵我識(shí)別，通訊問(wèn)題也可能造成誤擊，比如“文森斯”號(hào)擊落655號(hào)航班，從事后復(fù)盤(pán)來(lái)看當(dāng)時(shí)另一艘佩里級(jí)驅(qū)逐艦“塞茨”號(hào)也發(fā)現(xiàn)了同一個(gè)目標(biāo)，但成功識(shí)別了客機(jī)，“文森斯”號(hào)通報(bào)發(fā)現(xiàn)“戰(zhàn)斗機(jī)”時(shí)，“塞茨”號(hào)上的操作員以為“文森斯”號(hào)發(fā)現(xiàn)了別的目標(biāo)，到最后才確定“戰(zhàn)斗機(jī)”實(shí)際上是客機(jī)。所以當(dāng)時(shí)如果兩艦之間的通訊能更快更有效一點(diǎn)，這出慘劇也許就能避免了。
（“杜魯門(mén)”號(hào)在12月中旬剛通過(guò)蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入紅海執(zhí)行護(hù)航任務(wù)）
當(dāng)然，此次誤擊的內(nèi)幕究竟是什么還不清楚，比如還有消息稱這架“超級(jí)大黃蜂”是剛起飛就被擊落了，真相到底是什么還有待美國(guó)軍方公布更詳細(xì)的報(bào)告。
不過(guò)從當(dāng)晚美軍攔截了巡航導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)來(lái)看，可以確定的是那時(shí)整個(gè)“杜魯門(mén)”號(hào)編隊(duì)都處于緊張忙碌的臨戰(zhàn)狀態(tài)。已撤離紅海的“艾森豪威爾”號(hào)軍官曾透露，在這種情況下艦載機(jī)全部待命，勤務(wù)人員也隨時(shí)準(zhǔn)備檢修飛機(jī)和補(bǔ)充油彈，“杜魯門(mén)”號(hào)大概也差不多。航母有航母要忙的事情，“葛底斯堡”號(hào)作為整個(gè)編隊(duì)的防空指揮艦，更是緊張萬(wàn)分地盯著天空中一舉一動(dòng)，畢竟上次“艾森豪威爾”打擊群可是被胡塞武裝的巡航導(dǎo)彈逼近到200米，真要是讓航母被飛過(guò)來(lái)的什么東西給揍了，“葛底斯堡”號(hào)從艦長(zhǎng)到雷達(dá)兵怕是一個(gè)都逃不過(guò)，那么緊張的作戰(zhàn)環(huán)境加上忙中出亂，把單獨(dú)返航或起飛時(shí)沒(méi)有及時(shí)通報(bào)的某架“超級(jí)大黃蜂”，當(dāng)成胡塞武裝的導(dǎo)彈給打下來(lái)也就不奇怪了。
（長(zhǎng)期實(shí)戰(zhàn)部署沒(méi)有訓(xùn)練時(shí)間，讓美國(guó)海軍處于嚴(yán)重疲勞狀態(tài)）
結(jié)合近幾年美國(guó)海軍頻頻發(fā)生的撞船事故，其戰(zhàn)斗力實(shí)在令人擔(dān)憂。面對(duì)相對(duì)較弱的胡塞武裝，美國(guó)海軍都險(xiǎn)些“自相殘殺”，那么在面對(duì)更強(qiáng)大的對(duì)手、更先進(jìn)的反艦武器時(shí)，其表現(xiàn)又能比現(xiàn)在強(qiáng)多少？答案只能等到那時(shí)才能揭曉。
